（湖南湘江新區(qū)智能系統(tǒng)測(cè)試區(qū)。效果圖）

（湖南湘江新區(qū)智能系統(tǒng)測(cè)試區(qū)航拍。資料圖）

　　星辰在線6月11日訊(星辰全媒體記者 岳珊)各位久等了!6月12日，湖南湘江新區(qū)智能系統(tǒng)測(cè)試區(qū)將正式開園，作為國(guó)內(nèi)場(chǎng)景最豐富、配套最全的智能系統(tǒng)測(cè)試區(qū)，這個(gè)巨大的“實(shí)驗(yàn)工廠”將助力長(zhǎng)沙向全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新及產(chǎn)業(yè)高地邁進(jìn)。

　　【探秘】

　　國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的“實(shí)驗(yàn)工廠”是干什么的?

　　說起智能系統(tǒng)測(cè)試區(qū)，相信很多人都會(huì)問，這個(gè)測(cè)試區(qū)到底是做什么的?這個(gè)問題，湖南湘江新區(qū)未來智能科技發(fā)展有限公司商務(wù)運(yùn)營(yíng)部副部長(zhǎng)李焱給出了答案。

（測(cè)試區(qū)里的功能分區(qū)。）

　　據(jù)了解，測(cè)試區(qū)共分兩期建設(shè)，一期用地面積約1232畝，總投資約18.96億元，場(chǎng)地呈“T”字形，分為管理研發(fā)與調(diào)試區(qū)、越野測(cè)試區(qū)、高速公路測(cè)試區(qū)、城市道路測(cè)試區(qū)以及集群測(cè)試場(chǎng)等5個(gè)主要功能分區(qū)，包括78個(gè)模擬工況測(cè)試場(chǎng)景，道路長(zhǎng)度總計(jì)12公里。項(xiàng)目二期規(guī)劃控制范圍約為13210畝，為遠(yuǎn)景規(guī)劃區(qū)域。

（國(guó)內(nèi)獨(dú)有的無(wú)人機(jī)起降跑道。資料圖）

　　“新區(qū)智能系統(tǒng)測(cè)試區(qū)是目前國(guó)內(nèi)已投入運(yùn)營(yíng)的封閉式測(cè)試區(qū)中測(cè)試場(chǎng)景復(fù)雜程度最高、測(cè)試道路總里程最長(zhǎng)、研發(fā)辦公配套最齊全的，尤其是長(zhǎng)達(dá)3.6公里的高速公路模擬測(cè)試環(huán)境，以及無(wú)人機(jī)起降跑道，均為國(guó)內(nèi)獨(dú)有。”李焱告訴星辰全媒體記者，目前國(guó)內(nèi)許多自動(dòng)駕駛高速物流車廠商制定量產(chǎn)計(jì)劃，都需要經(jīng)過路測(cè)達(dá)到5000公里里程，才能獲得臨時(shí)牌照。

（一個(gè)合格的“實(shí)驗(yàn)工廠”，也同樣需要“最強(qiáng)大腦”。）

　　當(dāng)然，一個(gè)合格的“實(shí)驗(yàn)工廠”，也同樣需要“最強(qiáng)大腦”。在調(diào)試中心，智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試數(shù)據(jù)管理平臺(tái)的大屏幕上正顯示著場(chǎng)外自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試場(chǎng)景。大屏幕上，車輛圖標(biāo)在地圖里穿梭行進(jìn)，各類信息在一側(cè)實(shí)時(shí)更新。“實(shí)時(shí)檢測(cè)場(chǎng)景，直觀方便，鏈接到三維平臺(tái)上，運(yùn)用回放功能使智能汽車用戶擁有更大的自由度，精準(zhǔn)把握檢測(cè)車輛的各項(xiàng)數(shù)據(jù)。”平臺(tái)負(fù)責(zé)人介紹，平臺(tái)能進(jìn)行大量數(shù)據(jù)分析與評(píng)價(jià)、內(nèi)部測(cè)試服務(wù)，提供園區(qū)總體測(cè)試圖、典型場(chǎng)景監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)等服務(wù)。

　　【體驗(yàn)】

　　不久之后，長(zhǎng)沙街頭將出現(xiàn)“無(wú)人公交”

　　相信很多人都在科幻片里看到過“無(wú)人車”技術(shù)，現(xiàn)實(shí)中卻鮮少有人能真正體驗(yàn)一把。但事實(shí)上，這樣的“黑科技”也正在湖南湘江新區(qū)智能系統(tǒng)測(cè)試區(qū)里進(jìn)行測(cè)試。自動(dòng)鳴笛啟動(dòng)、自動(dòng)打開轉(zhuǎn)向燈、駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道、遇障礙物變道、到站自動(dòng)停靠……這樣的“無(wú)人公交”將在不久后出現(xiàn)在長(zhǎng)沙街頭。

（正在園區(qū)里進(jìn)行測(cè)試的“無(wú)人公交”。）

　　這不，星辰全媒體記者已經(jīng)搶先體驗(yàn)了一把“無(wú)人公交”的神奇。在一鍵啟動(dòng)無(wú)人駕駛模式后，車輛便自動(dòng)行駛了起來，時(shí)速慢慢從0公里變?yōu)?0公里。司機(jī)雖然坐在駕駛位上，但雙手和雙腳并未觸碰到車輛的方向盤和油門，如果不是親眼看到這一波操作，相信很多人都會(huì)以為坐在了一位“老司機(jī)”的車上。因?yàn)橄鄬?duì)于傳統(tǒng)公交來說，“無(wú)人公交”車行十分平穩(wěn)，并且沒有急剎等情況發(fā)生。

（沒有司機(jī)駕駛照樣可以行駛自如，這樣的“無(wú)人公交”不久之后將出現(xiàn)在長(zhǎng)沙街頭。）

　　擁有30多年駕齡的“老司機(jī)”唐興球作為“無(wú)人公交”的駕駛員這次算是無(wú)用武之地了。因?yàn)殡m然說是“無(wú)人車”，但車上其實(shí)配備了一名司機(jī)，在緊急情況下司機(jī)可以進(jìn)行人工干預(yù)，保護(hù)乘客的安全。由于智能駕駛系統(tǒng)的穩(wěn)定，司機(jī)基本無(wú)需親自操縱方向盤，也極大減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度。

　　據(jù)了解，目前，“無(wú)人公交”已完成各種測(cè)試環(huán)境檢測(cè)，待到完成測(cè)試?yán)锍毯螅瑢⒃谛聟^(qū)布局一條7.5公里的交通線路，今年下半年市民有望乘坐無(wú)人駕駛公交線抵達(dá)目的地。

　　【未來】

　　“湘江智谷”——智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化高地

　　一年多來，測(cè)試區(qū)接待了80余家機(jī)構(gòu)考察調(diào)研，與長(zhǎng)沙智能駕駛研究院、大疆科技、百度、一汽、東風(fēng)、桑德集團(tuán)、啟迪控股、三一、中車、國(guó)防科大、中國(guó)汽車研究技術(shù)中心等20余家意向合作單位進(jìn)行了洽談對(duì)接，未來將會(huì)有更多研究機(jī)構(gòu)和企業(yè)在新區(qū)落地。

（長(zhǎng)沙智能駕駛研究院的全明星陣容車隊(duì)。資料圖）

　　“和我們需要考取駕照后才能開車上路一樣，自動(dòng)駕駛汽車也需要在‘駕校’練習(xí)測(cè)試之后方能上路。湖南湘江新區(qū)智能系統(tǒng)測(cè)試區(qū)則是‘人工智能的駕考場(chǎng)地’。”正帶著全明星陣容車隊(duì)為開園儀式做準(zhǔn)備的長(zhǎng)沙智能駕駛研究院副總經(jīng)理應(yīng)龍，給出了最淺顯易懂的答案。

　　今年4月16日，長(zhǎng)沙市政府發(fā)布《長(zhǎng)沙市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理實(shí)施細(xì)則(試行)》。在今年4月3日工信部、公安部、交通運(yùn)輸部聯(lián)合下發(fā)《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理規(guī)范(試行)》后，長(zhǎng)沙成為全國(guó)第一個(gè)響應(yīng)出臺(tái)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理實(shí)施細(xì)則的城市。

（“湘江智谷”無(wú)疑讓人充滿期待。除特殊注明外，均由 星辰全媒體記者 岳珊 攝）

　　根據(jù)湖南省委、省政府關(guān)于“產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目建設(shè)年”的決策部署，“湘江智谷—全國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化高地”項(xiàng)目總規(guī)劃用面積10平方公里，總投資約700億元，致力于打造成全國(guó)乃至全球的智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化高地。“湘江智谷”無(wú)疑讓人充滿期待。

　　據(jù)了解，湖南湘江新區(qū)將以智能系統(tǒng)測(cè)試區(qū)的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)為切入點(diǎn)，以聯(lián)結(jié)技術(shù)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新為紐帶，以高端技術(shù)為引領(lǐng)、以高端人才為支撐、以高端產(chǎn)業(yè)發(fā)力，全力推進(jìn)智能公交、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、無(wú)人系統(tǒng)測(cè)試等技術(shù)和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

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